由于橋梁伸縮縫設備的破損，不但導致駕駛晃動(dòng)、噪音惹人煩，并且更為比較嚴重的會(huì )嚴重危害公路橋梁安全性?？s縫設備由于設定在梁端結構欠缺的位置，立即承當車(chē)子載荷的不斷成效，又多曝露于自然界中，遭受各式各樣自然要素的危害，伸縮設備十分容易破壞。

1、橋梁伸縮縫設計方案不周到。設計方案時(shí)梁頂端無(wú)法深思熟慮，在不斷載荷成效下，梁端破損形成伸縮設備不靈。此外，有時(shí)候形變量計算不適當，選用了太大的伸縮式間隔，形成伸縮設備破損。

2、變形縫設備本身存在的問(wèn)題。伸縮設備自身結構曲折剛度不行鋼筋錨固的預制構件抗壓強度不行，在運營(yíng)全過(guò)程中形成不一樣水平的破壞。 

3、伸縮設備的后澆壓填原材料挑選不善。對伸縮設備的后澆壓填原材料沒(méi)有認真完成、用心挑選，致使伸縮設備運營(yíng)品質(zhì)下降，形成不一樣水平的病蟲(chóng)害。 

4、工程施工不科學(xué)標準。工程施工全過(guò)程中，梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設計方案規定進(jìn)行，人為要素地變大和變小，精準定位角鐵部位有誤，致使伸縮設備不可以一切正常工作中。那樣會(huì )出現以下?tīng)顩r：由于縫距很小，硫化橡膠變形縫因超限額揉捏成型突起而形成跳車(chē)；由于縫距過(guò)大，載荷成效下的剪切應力及其車(chē)子行車(chē)的慣性力，會(huì )將松脫的變形縫橡膠條出精準定位角鐵，形成了另一品種的跳車(chē)。